خبری

خبری

آریان صنعت

گروه آریان صنعت در سال ۱۳۸۶ تاسیس گردیده که کار خود را با تولید دستگاهای اسفالت بر و کاپکتور و شیلنگ ویبراتور ((کاملا ایرانی))راه اندازی کرده اما خبر خوب برای مشتریان بلفعل و‌بلقوه این گروه این است آریان صنعت اقدام به واردات محصولاتی با کیفیت و بهترین متریال روز دنیا از چین و‌کره، کرده و سهم خوبی از بازار را به خود اختصاص داده از جمله محصولات وارداتی این شرکت موتور برق بنزینی و‌دیزلی با برند ثبت شده HADS است که دارای لیسانس USA است و این شرکت غول چینی فروش بسیار بالایی در اروپا و آمریکا را داشته و‌اکنون در ایران پا به ظهور گذاشته.
همچنین گروه آریان صنعت در حال حاضر سعی به واردات چند مدل پمپ آب و‌کفکش در قدرت های مختلف را دارد که از کیفیت فوق العاده ای برخوردار است.
اما خبر خوب دیگری که گروه آریان صنعت برای همکاران خود دارد این است که، در صدد اهدای نمایدگی به چند استان ایران عزیزمان است که از مزایا و تخفیفات خوبی برخوردار خواهند بود.

منبع: آریان صنعت

امتیاز بدهید : 1 2 3 4 5 6 | امتیاز : 3
موضوع : | بازدید : 87
برچسب ها : انواع موتور برق, دیزل ژنراتور, موتور برق, موتور برق بنزینی,
+ نوشته شده در پنجشنبه 10 اسفند 1396ساعت 13:57 توسط bamana |

انواع موتور برق و اجزاي آن

همان طور كه مي دانيد موتور برق ها توليد كننده برق از طريق مصرف انرژي ديگري مي باشند. اين وسيله عملكردي مشابه با ژنراتورها دارند اما ابعاد آن ها براي سهولت استفاده كاربران بسيار كوچكتر از ژنراتورها مي باشد.

انواع موتور برق:

موتور برق گاز سوز

موتور برق بنزيني

موتور برق گاز سوز: همان طور كه نامشان نشان مي دهد، سوخت آن ها گاز مي باشد. اين نوع از موتور برق ها به دليل اينكه سوخت گازي دارند، آلودگي بسيار كمتري نسبت به نوع بنزيني داشته در نتيجه هم هزينه مصرفي و هم آلودگي كمتري دارند. از اين نوع دستگاه ها مي توان در فضاهاي بسته هم استفاده نمود.

موتور برق بنزيني: سوخت اين نوع از موتورها، بنزين است. استفاده از بنزين موجب توليد گازهاي سمي مثل كربن دي اكسيد و كربن اكسيد مي نمايد. اين نوع از موتورها به دليل توليد گازهاي سمي براي محيط زيست مضر مي باشد و توصيه مي گردد كه حتماً در فضاهاي باز استفاده شود، زيرا موجب خفگي مي شود. البته به دليل محكم بودنشان مي توان از آن ها به مدت طولاني استفاده نمود.

اجزاي موتور برق:

باك: محفظه ذخيره كردن سوخت موتور براي استفاده است.

موتور: وظيفه اين قسمت تأمين انرژي مكانيكي مصرفي دستگاه است.

سيستم ولتاژي: ولتاژ برق خروجي موتور را تنظيم مي كند.

روغن: زماني كه دستگاه بمدت طولاني در حال كار است، اجزاي تشكيل دهنده دچار اصطحكاك شده كه روغن موجب كاهش پديده ساييدگي اجزا مي شود.

امتیاز بدهید : 1 2 3 4 5 6 | امتیاز : 3
موضوع : | بازدید : 86
برچسب ها : انواع موتور برق, ديزل ژنراتور, موتور برق, موتور برق بنزيني,
+ نوشته شده در شنبه 12 اسفند 1396ساعت 13:19 توسط bamana |

کارایی ژنراتور دیزلی در مقابل موتور برق بنزینی

آیا می خواهید زمانی که برق قدرت شبکه پاسخ گویتان نیست برق را در محل کار خود نگه دارید؟ به جای نصب یک سیستم پشتیبان دائمی با هزینه، شما ممکن است ترجیح می دهید بین دو نوع ژنراتوردیزلی یا موتور برق بنزینی را انتخاب کنید.

خرید یک ژنراتور دیزلی قابل حمل یا موتور برق بنزینی بسیار آسان است. باید چند فاکتور را در نظر بگیرید. این که برای چه مدت زمان و برای چه تجهیزاتی میخواهید ژنراتور دیزلی یا موتور برق بنزینی تهیه کنید می تواند روی میزان بودجه شما تاثیر داشته باشد.

مقایسه ژنراتور دیزلی در مقابل موتوربرق بنزینی:

یکی از مزیت های ژنراتورهای دیزلی قابل حمل بهره وری سوخت آنهاست.ژنراتورهای دیزلی از سوخت کمتر از همتایان خود استفاده می کنند. دلیل این امر این است که در یک ژنراتور دیزل فشرده سازی سوخت را احیا می کند. سوخت و هوا به طور جداگانه وارد موتور می شوند. هوای فشرده شده ، به موتور اجازه می دهد تا با استفاده از سوخت کمتر کارآمد تر انجام شود.

در مقابل، موتوربرق بنزینی قبل و بعد از فشرده سازی سوخت و هوا را با یک کربوراتور مخلوط می کنند و باعث کاهش کارایی سوخت می شوند.

از آنجایی که ژنراتورهای دیزلی قابل حمل، سوخت بیشتری دارند و آن ها با سوخت مشابهی کار خواهند کرد. در نتیجه آنها هزینه کمتری برای کار و تأمین انرژی بدون وقفه به خانه یا تسهیلات شما خواهند پرداخت.

سر و صدا و گرمای ژنراتور دیزلی در مقابل موتو برق بنزینی:

مدل های قدیمی تر از ژنراتورهای دیزلی قابل حمل بسیار پر سر و صدا بودند و آنها را برای استفاده در محله های با چگالی بالا نامناسب می دانستند. با این حال، مدل های معاصر بی سر و صدا و به تعمیر و نگهداری کمتر از موتور برق بنزینی نیاز دارند، زیرا هیچ کربوهیدرات یا شمع های جرقه ای وجود ندارد.

یک ژنراتور دیزلی 1800 دور در دقیقه با آب خنک برای مدت 12000 تا 30000 ساعت، قبل از اینکه نیاز به تعمیر و نگهداری جدیی باشد، کار خواهد کرد. در مقایسه، موتور برق بنزینی مشابه پس از 6000 تا 10 هزار ساعت عملیات نیاز به تعمیر و نگهداری دارند. ژنراتورها با هوا یا مایع سرد می شوند. این که آیا ژنراتور قابل حمل دیزلی یا بنزینی است، میزان مایع خنک کننده متفاوت است و روی قیمت تاثیر می گذارد.

برای کسب اطلاعات بیشتر با مجموعه آریان صنعت تماس بگیرید.

امتیاز بدهید : 1 2 3 4 5 6 | امتیاز : 4
موضوع : | بازدید : 38
برچسب ها : افزایش راندمان موتور برق,موتور برق,
+ نوشته شده در سه شنبه 4 ارديبهشت 1397ساعت 13:16 توسط bamana |

راهنمای خرید دیزل ژنراتور

موارد کاربرد دیزل ژنراتورها دامنه وسیعی از مصارف کوچک (خانگی ، صنفی) تا مصارف عمومی و صنعتی بزرگ را در بر می گیرد.با گسترش روزافزون استفاده از انرژی الکتریکــی ، امــروزه کمتــر زمیــنه ای (از زنـدگی روزمره تا فعالیت های صنعتی و خدماتی) را می توان یافت که بشدت به انرژی الکتریکی وابسته نباشد . از آنجا که همیشه احتمال بروز نقص در سیستم های تأمین برق و به تبع آن قطع برق وجود دارد ، پیآمدهای قطع برق و بکارگیری تمهیداتی به منظور تأمین برق اضطراری قطعاً می بایست مورد مطالعه قرار گیرند.مولدهای برق اضطراری بجز در موارد استثنائی دیزل ژنراتورها هستند.

ادامه مطلب...


ادامه مطلب
امتیاز بدهید : 1 2 3 4 5 6 | امتیاز : 4
موضوع : | بازدید : 19
برچسب ها : دیزل, دیزل ژنراتور, ژنراتور, سوخت دیزل, موتور برق بنزینی,
+ نوشته شده در سه شنبه 21 فروردين 1397ساعت 14:28 توسط bamana |

عیب یابی موتور برق بنزینی

 عیب یابی موتور برق بنزینی:

دانستن برخی از مسائل فنی درمورد موتور برق بنزینی میتواند کمک بزرگی باشد برای جلوگیری از خراب شدن دستگاه های موتور برق بنزینی. با توجه به اینکه دستگاه های موتوربرق بنزینی باید در مواقع اضطراری به بهترین شکل ممکن بازدهی و راندمان داشته باشند، لذا استفاده مناسب و استاندارد می تواند در بالا بردن عمر مفید دستگاه دارای اهمیت باشد.

ادامه مطلب...

 

ادامه مطلب
امتیاز بدهید : 1 2 3 4 5 6 | امتیاز : 3
موضوع : | بازدید : 29
برچسب ها : سیستم برق موتور برق, موتور برق, خرابی موتوربرق بنزینی,
+ نوشته شده در پنجشنبه 23 فروردين 1397ساعت 14:27 توسط bamana |

علت انواع دود خروجی از دیزل ژنراتورها

علت انواع دود خروجی از دیزل ژنراتورها

مي توان از روي رنگ دود خروجي ديزل ژنراتور بسياري از عوامل و مسائل تکنيکي موتور ديزل را تشخيص داد که در اينجا بصورت مختصر انواع رنگ دود ديزل و دلايل آنرا بيان مي کنيم.

پس از انجام عمل احتراق درون سيلندر، دود ناشي از عمل احتراق از مسير سوپاپ دود و اگزوز به خارج از موتوربرق هدايت مي شود. احتراق کامل و صحيح داراي کمترين ميزان دود مي باشد که مکانيک ها اصطلاحا ميگويند موتور بدون دود کار مي کند اما در صورت تنظيم نبودن و يا فرسايش قطعات موتور ديزل و يا هر علت ديگري که احتراق دردستگاه ديزل ناقص صورت گيرد، دود رنگي وگازهاي آلاينده از اگزوز خروجي ديزل خارج مي گردد. رنگ دود خروجي از موتور هاي ديزل نشانه خوبي جهت تشخيص وضعيت کاري موتور ديزل مي باشد.دود خروجي به صورت سياه، سفيد و آبي ظاهر ميگردد که هر رنگ دود داراي دليلي مي باشد که در زير آنرا شرح مي دهيم .

دود خروجي به رنگ سياه:

دود سياه به علت زياد بودن ميزان سوخت مصرفي وارده به ديزل: در اين حالت احتمالا پمپ و انژکتور تنظيم نيست و رفع اين مساله با تنظيم مجدد پمپ و انژکتورها ممکن مي باشد.

دود سياه به علت کم شدن فشار پاشش انژکتوراست. چون احتمالا سوراخهاي انژکتور و سوزن انژکتور گشاد شده و درنتيجه سوخت کاملا پودر نمي شود و بصورت چکه اي تزريق مي گردد مقدار نسبت سوخت به هوا تنظيم نبوده و احتراق کامل صورت نمي گيرد و رفع اين مساله با تنظيم مجدد انژکتورها و يا تعويض سوزن انژکتور مي باشد.

دود سياه به علت کثيف بودن فيلتر هوا و مکش کم هوا به سيلندر: چون در برابر ورود هوا به محفظه احتراق مقاومت وجود دارد و رفع اين مساله با تعويض فيلتر هوا ممکن مي باشد.دود سياه به علت نا مناسب بودن سوخت مصرفي: سوخت نامناسب است و يا بعلت ماندگاري طولاني،کيفيت خود را از دست داده است لذا بايد سوخت دستگاه با سوخت تازه و مناسب تعويض گردد.دود سياه به علت فرسايش قطعات موتور نظير رينگ ،پيستون ، بوش و سوپاپ ها: به علت فرار گازهاي متراکم شده از سيلندر مقداري هواي درون سيلندر کم شده و نسبت مناسب هوا به سوخت تغيير ميکند و رفع اين مساله با تعمير موتور و تعويض قطعات ممکن است.دود سياه به علت زياد بودن بار موتور : اگر بار موتور بيشتر از حد استاندارد باشد ، موتور براي سعي در جبران نيروي درخواستي دارد و رگلاتور پاشش سوخت را افزايش داده و موتوربرق دود سياه ميکند .براي رفع اين مساله بايد بار وارده بر موتور را کاهش داد و در ديزلهاي وسايل نقليه از دنده سنگين استفاده نمود .

دود سياه به علت کار کردن ديزل در مناطقي با ارتفاع زياد از سطح دريا : در اين مناطق فشار هوا کم و در نتيجه هواي ورودي به موتور کمتر خواهد شد (افت راندمان حجمي) و نسبت هوا به سوخت تغيیر خواهد کرد لذا براي رفع اين مشکل بايد پمپ انژکتور دستگاه مجددا مناسب با اقليم منطقه تنظيم گردد.

دود خروجي به رنگ سفيد:

سرد بودن موتور و ايجاد دود سفيد: چون در ابتداي کار ،قطعات موتور سرد مي باشند، مقداري از از گرماي تراکم توسط اين قطعات و مايع سيستم خنک کننده جذب مي شود و به همين دليل گرماي درون محفظه احتراق به حد مطلوب نرسيده واحتراق سوخت ناقص خواهد بود با کارکردن موتور به مدت چند دقيقه و گرم شدن موتور اين مشکل حل مي شود.لازم به يادآوري است که فلسفه وجودي ترموستات نيز در سيستم خنک کاري موتور همين نکته ميباشد که ترموستات از گردش مايع خنک کننده در ابتداي شروع کار موتور بصورت موقتي جلوگيري ميکند تا دما سيلندر و محفظه احتراق هر چه سريعتر گرم شده و پس از رسيدن به دماي مطلوب جهت احتراق ،ترموستات به اصلاح باز شده و گردش آب در سيستم خنک کننده امکان پذير مي گردد.

وجود آب در سوخت و ايجاد دود سفيد: وجود ناخالصي ها نظير اب درون سوخت منجر به احتراق ناقص و بد کار کردن موتور مي شود که براي رفع اين مشکل همواره استفاده از فيلترهاي ابگير و همچنين فيلترهاي تصفيه کننده سوخت در مسير ورودي گازوئيل به دستگاه را پيشنهاد مي دهیم.

آوانس بيش از حد تزريق سوخت و ايجاد دود سفيد: در اين حالت چون پيستون به آخر کورس تراکم نمي رسد لذا درجه حرارت هواي متراکم شده به حد اشتعال کامل سوخت نمي رسد ودر نتيجه قسمتي از سوخت بصورت کامل محترق نمي شود و نسوخته از موتور خارج مي گردد اين حالت شبيه حالت خام سوزي مي باشد.

دود خروجي به رنگ آبي:

وجود روغن در محفظه احتراق و ايجاد دود آبي : به علت فرسايش رينگ و پيستون، سيلندر و يا سوپاپ ها، روغن وارد محفظه احتراق شده و در آنجا مي سوزد ( روغن سوزي ) و براي رفع اين مشکل تعويض قطعات و تعمير موتور لازم مي باشد.

زياد بودن روغن در کارتل و ايجاد دود آبي : در صورت اضافه بودن روغن در موتور،روغن اضافي به محفظه احتراق نفوذ کرده و در آنجا حالتي شبيه روغن سوزي رخ ميدهد لذا مجموعه صنعتي کاشاني کاربران ديزل به خواندن مشخصات فني ديزل در کاتالوگ مربوطه و دانستن ميزان روغن کافي توصيه مي نمايد تا در هنگام سرويس هاي دوره اي به ميزان صحيح ( نه بيشتر و نه کمتر ) روغن داخل موتور ريخته شود.

رقيق بودن روغن و ايجاد دود آبي: به علت استفاده از روغن غير استاندارد و يا کار بيش از حد روغن و خارج شدن آن از حالت استاندارد ، روغن به محفظه احتراق راه پيدا مي کند و در انجا مي سوزد براي رفع اين مشکل همراه توجه به استفاده از روغن موتورهاي استاندارد و توجه به تعويض به موقع روغن طبق برنامه سرويس و نگهداري به کاربران ديزل توصيه مي گردد.

خرابي توربوشارژ و ايجاد دود آبي: در ديزل توربوشارژ دار در صورت خرابي ياتاقان و يا کاسه نمدهاي محور توربو شارژر، روغن همراه با هواي ورودي به محفظه احتراق وارد شده و در آنجا مي سوزد و با تعويض کيت توربو شارژر مشکل فوق حل مي گردد.

در برخي موارد در خروجي اگزوز جرقه هاي آتش همراه با دود خاکستري مشاهده مي شود که دليل آن خرابي انباره اگزوز ودر مواردي تنظيم نبودن فيلر سوپاپ ها و تايمينگ نبودن زمان پاشش سوخت يا به اصطلاح پس سوزي است.

بوي گازهاي خروجي از اگزوز نيز مي تواند نشانه تنظيم نبودن احتراق باشد.

گازهاي خروجي و دود ناشي از احتراق نادرست داراي بوي نامطبوع وزننده هستند درحاليکه بوي گازهاي ناشي از احتراق کامل و درست داراي بوي کم و غير زننده است.

البته ميزان دود خروجي از اگزوز در همه موارد نشان دهنده ميزان عيب و نقص در موتور است مثلا کم بودن دود سياه خروجي نشان مي دهد که انژکتورها يا پمپ انژکتور به ميزان کمي از تنظيم خارج شده اند و يا فيلتر هوا گرفته است و از سوي ديگر بيش از حد بودن دود سياه بصورت غليظ از اگزوز نشانگر خرابي بيش از اندازه پمپ و انژکتور و بيش از حد بودن سوخت مصرفي و يا بار وارده بر موتور است ، که موجب گرم شدن موتور برق و يا حتي در برخي موارد موجب ذوب شدن پيستون مي گردد.

در صورت رفع نشدن مشکل با شرکت ما, آرین صنعت تماس فرمایید.

امتیاز بدهید : 1 2 3 4 5 6 | امتیاز : 3
موضوع : | بازدید : 17
برچسب ها : دیزل, دیزل ژنراتور, ژنراتور, سوخت دیزل, دود موتور برق بنزینی,
+ نوشته شده در يکشنبه 26 فروردين 1397ساعت 13:30 توسط bamana |

شارژر باتری دیزل ژنراتور چیست؟

 

شارژر باتری دیزل ژنراتور چیست ؟

اولین مسئله در مورد شارژر باتری دیزل ژنراتور عملکرد باتری دیزل ژنراتور است.شارژر باتری دیزل ژنراتور می تواند منجر به شارژ کامل باتری دیزل ژنراتور و محافظت از عدم شارژ بیش از اندازه آن و یا جوش آوردن اسید باتری دیزل ژنراتور شود. این مسئله باعث طول عمر بیشتر باتری موتوربرق خواهد شد. باتری شارژر دیزل ژنراتور با ولتاژ و جریان محدود شده و خروجی ثابت جهت شارژ باتری سرب اسید به خصوص باتری دیزل ژنراتور مناسب است.
باتری شارژر دیزل ژنراتور بر اساس سیستم سوئیچینگ ساخته شده اند و ساختار قوی و دقیق آن ها، امکان استفاده از آنها را در محیط های صنعتی با میدان های الکترومغناطیسی بسیار قوی فراهم می سازد. وزن سبک و ابعاد کوچک باتری شارژرها قابلیت استفاده از آن ها را در محیط هایی با لرزش زیاد و همچنین فضاهای کم را موثر ساخته است.کیفیت بالای این شارژر باتری دیزل ژنراتور باعث کمتر گرم شدن شارژر می شود و بر همین اساس می توان این باتری شارژرها را در محیط های با دمای بالا نیز استفاده کرد. نصب و راه اندازی ساده از مزایای باتری شارژرهای دیپسی انگلستان و دیتاکام ترکیه می باشد.

ادامه مطلب...


ادامه مطلب

چند توصیه برای افزایش طول عمر موتور برق

 چند توصیه برای افزایش طول عمر موتور برق

این که آیا موتور برق شما منبع اصلی قدرت شماست یا به عنوان یک منبع انرژی پشتیبان استفاده می شود،مسئله ای مهم است که باید با نگهداری مناسب طول عمر موتور برق خود را افزایش دهیم. بهترین روش برای افزایش طول عمر موتور برق شما از طریق نگهداری پیشگیرانه است.این روند بسیار ساده است و مستلزم چک کردن روغن موتور برق شما است.

با توجه به توصیه های زیر می توانید جلوی خرابی دستگاه را بگیرید:

بازرسی و جایگزینی فیلتر روغن:یک بار در سال فیلتر روغن موتور برق خود را تعویض کنید این یک راه بسیار موثر است. کمربند خشک یا ترک خورده ی موتور برق می تواند باعث ناکارایی عملکرد موتور برق شما شود، چک کردن آن این یک راهکار موثر برای جلوگیری از گرمای بیش از حد موتور برق است.اگر ژنراتور شما نیاز به ضد یخ دارد؛آن را در فصول سرد سال تخلیه و با ضدیخ مرغوب آن را جایگزین کنید.مایعات قدیمی می تواند به خوردگی رادیاتور موتور برق منجر شود.

سیستم برق : پایانه های باتری را بررسی کنید و در صورت نیاز برای حفظ یک اتصال قوی آن ها را تمیز کنید. باتری های ناکارآمد یکی از علل شکست های آماده به کار هستند.حتی باتری هایی که بسیار خوب نگهداری می شوند، زمانی که ضعیف می شوند باید جایگزین شوند با این عمل شارژ قوی برای دستگاه حفظ می شود. تنها راه پیشگیری ازخرابی، تست و بازرسی مناسب است.اگر باتری ها ولتاژ کافی ندارند باید آن ها را تعویض کنید.این یک تکنیک برای افزایش راندمان سلامت موتور برق شما است.

سیستم ورودی هوا:بازرسی فیلتر هوا باید شامل یک کولر شارژ کننده هوا برای هر قطعه ای باشد که می تواند باله ها را آسیب برساند یا آنها را مسدود کند.

سیستم سوخت: در حین عملیات باید تمامی خطوط و فیلترها برای هر شکاف بررسی شود. هر سطحی که نشانه هایی از سایش یا نشتی را نشان می دهد فورا تعمیر کنید تا از شکست نهایی جلوگیری کند. سطح روغن باید هنگامي که موتور خاموش است در فواصل زماني معين بررسي شود. همچنین سوخت دیزل باید به صورت دوره ای تخلیه شود.

سیستم اگزوز: بازديد از کل سيستم اگزوز که شامل منيفلد،توربو شارژر و لوله هاي مربوط به مجراي خروجي مي شود.چک کردن محل اتصالات ،جوش،واشرها و محل هايي که به هم متصل شده اند فاقد نشتي باشد.و در صورت مشاهده نشتي سريعا برطرف شود .همچنين مطمئن شويد که لوله اگزوز محيط مجاور خودش را بيش از اندازه گرم نمي کند.

 

موتور: به صورت روزانه باید سطح و دماي آب رادياتور بررسی شود.همچنین چک کردن وضعيت روغن و فشار آن به صورت روزانه امری واجب برای سلامت موتور برق است.موتور حاوی یک آلارم است که اکثر مشکلات موتور را مشخص می کند.اگر تغییری در صدا،لرزش،دود،میزان توان دستگاه و مقدار مصرف سوخت احساس شد باید فورا آن را بررسی کنید.

 

سیستم های خنک کننده: سطح را در موتور سرد کنترل کنید. اگر سطح پایین باشد یعنی تقریبا سه چهارم اینچ، زیر کفی را باید مهر و موم کنید.

 

تمام راهکارهای ساده و مفید بالا میتواند طول عمر دستگاه موتور برق شما را افزایش دهد.در صورت بروز سوال میتوانید با تیم حرفه ای ما آریان صنعتتماس برقرار کنید.

 

 

امتیاز بدهید : 1 2 3 4 5 6 | امتیاز : 3
موضوع : | بازدید : 17
برچسب ها : افزایش طول عمر موتور برق,موتور برق,
+ نوشته شده در پنجشنبه 30 فروردين 1397ساعت 14:08 توسط bamana |

موتور برق استارتی

موتور برق دستگاهی برای تولید برق می باشد. این وسیله در ابعاد مختلف تولید می شود و در مقیاس های کوچک تا بزرگ برای مصارف گوناگون مورد استفاده قرار می